Тест-драйв Mazda3 Sedan

05-июл, 20;59 admin 11 001

В то время как некоторые покупатели считают, что Mazda3 в виде хэтчбека намного более привлекателен, есть люди, которые считают, что седан, без таких толстых c-столбов, намного более элегантный. Немного дольше, чем хэтчбек, седан Mazda3, который мы тестировали, делает именно то, что предлагает его ценник: 22 790 евро. Если на внешней стороне машина выглядит невероятно хорошо, даже в металлизированном сером цвете Machine, 18-дюймовых литых колесах, а также с полноцветными светодиодами, внутри я нашел минималистский дизайн, где мне не хватало сложной атмосферы более современных моделей других производителей. И чтобы пакет был завершен, под капотом был естественно всасываемый бензиновый двигатель, который производит 122 л. с., связанный с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Как только я открыл дверь, я почувствовал чувство deja-vu: рулевое колесо и консоль заставили меня думать о Mazda6. Размещение центрального дисплея и заказов на него в центральном туннеле, а также отличное качество металла на кнопках заставили меня задуматься о премиальных моделях конкуренции.

Что касается качества материалов, мы не далеки от премиального термина, даже если в некоторых местах пластик просто нормальный, а вставки "Black piano" сразу же выделяют Линт или следы пальцев. Однако остается очень четкое ощущение "почти премиум". Для передних сидений это не повредило бы, чтобы регулировка была электрической, но они отсутствуют, компенсируя качество сборки и мягкие материалы на доске и лицах дверей.

http://fiatforum.lv/http://fiatforum.lv/