Тест-драйв Mazda 3 Skyactiv-X AWD: когда дизель и бензин не исключаются

05-июл, 21;12 admin 11 076

Mazda 3 Skyactiv-X была моделью, с которой дебютировал новый японский двигатель, который сочетает в себе преимущества дизельных двигателей с бензиновыми двигателями. Судьба сделала, однако, что первая модель, которую я ездил с новым двигателем, - это новый компактный внедорожник CX-30, автомобиль, который очень грамотно сочетает в себе практический дух семейного автомобиля с мятежным спортом. Однако под капотом CX-30 двигатель Skyactiv-X не был полностью отточен, все еще находясь на этапе предварительной подготовки, хотя первые впечатления были очень обнадеживающими.

Благодаря более продвинутому циклу развития Mazda 3 была первой коммерчески доступной моделью с новой моторизацией, а редакторы были одними из первых, кто тестировал ее в Софии в варианте, который она достигает клиентов. Поскольку во время первого тест-драйва появились и некоторые проблемы (блок управления двигателем вошел в режим сбоя), мы решили отложить публикацию этого теста до тех пор, пока мы не сможем лучше узнать новый движок Skyactiv-X, в более расслабленном тест-драйве, на дорогах нашей страны. Между тем, машина выиграла от отзыва в сервисе для обновления программного обеспечения, поэтому у нас был гораздо более зрелый вариант технологии Skyactiv-X. Прежде чем мы представим ваши впечатления от вождения, приятно видеть, однако, что означает Skyactiv-X и как работает новая технология.

Автопроизводители долгое время стремились переносить более высокую энергоэффективность дизельных двигателей на бензиновый двигатель. Некоторые из них достаточно близко, чтобы сделать этот шаг, даже если "почти" означает, что в их случае”далеко". Короче говоря, многие отказались, но Mazda продолжила исследования и нашла ключ к контролю цикла сжигания бензина в случае воспламенения при сжатии.

http://fiatforum.lv/http://fiatforum.lv/